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RS G45 Lader Umbau mit angelieferten Teilen und RS Bearbeitung

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Wir fertigen den RS G45 Lader , d ie Gehäuse sind nachgefräst und so... mehr

Wir fertigen den RS G45 Lader, die Gehäuse sind nachgefräst und so bearbeitet, dass der größere Verdränger Platz hat.  Wir verwenden dazu G60 Verdränger die Ausbrüche an der Nut hatten und fräsen diese auf das gebrauchte Maß.

Dieser Preis ist für den komplett umgebauten Lader mit angelieferten Teilen, am liebsten sind uns komplette angelieferte Lader mit Verdrängerschaden. Der Lader wird komplett überholt; neue Lager, Wellendichtringe, Dichtleisten und der Zahnriemen werden neu verbaut.

Das Zentrallager wird angepasst und die Gehäusehälften werden wie beim RS G65 Lader tiefer gefräst.

Der Zusatzkanal wird natürlich auch vergrößert, um maximalen Ladedruck zu erreichen.

 Wir haben im Schnitt um die 0,35 bar mehr als ein RS bearbeiteter Lader.

Die Auslasshälfte muss im oberen bereich verstärkt werden.

 

 Garantie:

Dieses Teil ist ein Motorsport teil und ist ein Hochleistungsteil, und hat somit keine Garantie. Wir geben in manchen Fällen nach der Prüfung des Laders Kulanz. Die Gehäuse sind alle um die 15 Jahre alt und haben sicher mehr als 100.000km gelaufen. Ebenfalls die umgefrästen Verdränger. Es muss jedem klar sein, dass an so einem Hochleistungsteil etwas kaputt gehen kann. Beim Kauf wird dieses zur Kenntnis genommen und  auch so akzeptiert. 

 

 

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