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Drosselklappenteil RS bearbeitet für Polo G40, Tauschteil

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G40 Drosselklappenteil RS bearbeitet von Röttele-Racing. Das Klappenteil ist... mehr

G40 Drosselklappenteil RS bearbeitet von Röttele-Racing.

Das Klappenteil ist strömungsgünstiger bearbeitet und die Drosselklappe ist von den Keilen befreit worden.

 

Das Oberteil ist bearbeitet wie ein Ansaugtrichter.

Damit kann der Lader die Luft besser in den Motor drücken, somit erreichen wir ein besseres Ansprechverhalten und höhere Spitzenleistungen. Das Klappenteil ist ein Tauschteil, das heißt euer originales, funktionstüchtiges Teil wird an uns gesendet und wir schicken das bearbeitete Klappenteil an euch zurück. Wir können auch euer eigenes Klappenteil bearbeiten.

 Die kanten zum unterteil wurden schön abgerundet und an den Durchmesser des Unterteils angeglichen.
Das Drosselklappen unterteil ist ebenfalls sehr sauber gefertigt und läuft konisch vom 50er Durchmesser auf 45mm zusammen, nach der Keilfreien Scheibe läuft es ebenfalls wider konisch zum 50er Ausgangsdurchmesser zurück.

Dieser Artikel wurde von uns oder unseren Testfahrern im Straßenverkehr getestet.

Gerne könnt Ihr auch das bei uns erworbene Material zum Festpreis von uns einbauen lassen. Es genügt eine E-Mail an uns oder ein Anruf unter +49 (0)160 93998309. 

!! Info wegen höherer Frachtkosten !! Leider gingen auf dem Postweg schon mehrere Briefpäckchen verloren. Deshalb versenden wir Eure Teile nur noch als DHL-Paket, da wir hier den Transportstatus nachvollziehen können. Falls Ihr jedoch Eure Lieferung per Briefpäckchen haben wollt, sagt uns einfach per E-Mail Bescheid, wir übernehmen dann allerdings für einen evtl. Verlust oder Schäden keine Haftung!

 

Leistungsdiagramm mit RS Drosselklappe am Polo G40 Motor


Wir haben Tests gefahren mit verschiedenen Drosselklappen.


Einmal mit der Originalen:                           =111 KW
Einmal mit einer 50mm Drosselklappe:           =114 KW
Und mit unserer RS bearbeiteten Klappe:      =123 KW
Das Diagramm spricht für sich.

Was wir noch machen werden mit der 50er Klappe und mit dem Simulator fahren,
um das Maximum zu erreichen wir sind gespannt, was wir jetzt schon sagen können
50er Klappe ohne Simulatorabstimmung funktioniert nicht.

der Unterschied zwischen der 50er Drosselklappe und der RS Drosselklappe ist deutlich zu sehen was auch noch wichtig ist die RS Klappe hat ein viel besseres Ansprechverhalten.

 


 

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