Polo G40 Tauschmotor Motorkennung: PY ab Baujahr 1988 mit geschraubtem Wasserrohr

Polo G40 Tauschmotor  Motorkennung: PY ab Baujahr 1988 mit geschraubtem Wasserrohr

Es ist ein original PY Motor

Dieser Motor wird geliefert :

Zylinderkopf mit Hydrostößel und Nockenwelle alles neu abgedichtet. Die Ventile sind neu eingeschliffen und die Ventilschaftdichtungen erneuert. Falls notwendig ist der Zylinderkopf plan geschliffen. Der Ventildeckel ist montiert. Der Motorblock ist falls notwendig plan geschliffen und neu gelagert. Eine neue Ölpumpe ist montiert, neue Kolbenringe auf sehr guten aber gebrauchten Kolben mit 3 Stoff Pleuellager. Es ist auch möglich das wir neue Kolben verbaut haben. Der Motor ist vormontiert mit Wasserpumpe , Zahnriemen und Zündkerzen aber ohne Anbauteile wie zum Beispiel Generator, Abgaskrümmer oder Anlasser. Es ist nur der reine Rumpfmotor und im Tausch : Zylinderkopf mit Motorblock. D.h. euer defekter Motor wird an uns zurück gesendet und auf die Fehlerquelle des Motorschadens geprüft. Danach bekommt ihr eine Info, was das Problem des Schadens war. Wir möchten erneute Schäden vermeiden.

Das Wasserrohr wird hinter der wasserpumpe mit zwei M6 Schrauben montiert

VW Teilenummer: 030 100 103 N und kostet bei VW 2600,-Euro.

Link zur Fracht (Artikelnummer : 582 )

https://roettele-racing.de/werkstatt/motortechnik/3324/versand-transport-fracht-fuer-motor-oder-getriebe?number=582

Wichtig : Für euren alten Motor behalten wir ein Altteilewert von 500,-Euro zusätzlich zum Artikelpreis bis der defekte Motor von euch bei uns eintrifft. Falls der Motorblock nicht mehr zu gebrauchen ist, zum Beispiel durch ein Loch im Motorblock, werden diese 500,-Euro einbehalten. Ist der alte Motor reparabel, wird der Betrag von 500,- Euro zurück überwiesen.