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        <name>Röttele Racing</name>
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    <title>Blog / Atom Feed</title>
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    <updated>2026-07-03T23:04:32+02:00</updated>
    
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            <title type="text">Eifel Rallye Festival ist am 18-20 Juli 2019.</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Eifel Rallye Festival ist am 18-20 Juli 2019 mit dem Martini Lancia Delta S4 und Niki Schelle
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 
 
   Eifel Rallye Festival ist am 18-20 Juli 2019. Wir waren 2016 schon mit zwei Lancia Delta S4 von Bruno Ianniello dabei und waren sehr begeistert. Dieses Jahr möchte Niki Schelle mit dem Martini Lancia Delta S4 nochmal angreifen. Niki muss alles aus seiner privaten Tasche bezahlen. Daher wäre es super eure Unterstützung zu bekommen. Ihr könnt euch gerne bei uns oder direkt bei Niki melden und Sponsorengelder mit einbringen damit dieses geile Gruppe B Rennauto mit diesem Ausnahmefahrer an den Start gehen kann.   
 
 
  &amp;nbsp;  
 
 
   http://www.wrchd.com/eifel-rallye-festival-2016-crash-group-b-pikes-peak-cars/   
 
 
                ]]>
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                            <updated>2019-03-21T21:30:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Lieferanten für unsere Aufkleber </title>
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                <![CDATA[
                
                                            Lieferanten für unsere Aufkleber 
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Lieferanten für unsere Aufkleber. 
 Diese zwei Firmen fertigen unsere Aufkleber. 
 Bei Wolfgang Glas und Beisel Thorsten könnt ihr für schmales Geld Aufkleber mit unserer Werbung und euren Wünschen machen lassen. Was immer zu schreiben ist: 
 Größe der Aufkleber und natürlich auch die Farbe. 
 Kontakt : 
  www.beisel-beschriftungen.de  
 und 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 wolfgang@glas-racing.de &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 Schreibt sie an und bestellt etwas schönes. 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2019-02-07T08:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Werbung bei Julabo im Haus</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Werbung bei Julabo im Haus. Wir dürfen bei Julabo was aufhängen.
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            </summary>
            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Werbung bei Julabo im Haus. Wir dürfen bei Julabo was aufhängen. 
                ]]>
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                            <updated>2019-01-25T08:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Das Testevent 2018 für Slalom und Bergfahrzeuge auf dem Flughafengelände in Lahr</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Das Testevent Flugplatz Lahr 2018
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Das Testevent für Slalom und Bergfahrzeuge findet wieder auf dem Flughafengelände in Lahr statt. 
 &amp;nbsp; 
 Es ist möglich, sowohl am Samstag sowie Sonntag 30.03. und 31.03.2019 auf drei gleichzeitig zu befahrenden Strecken zu testen.&amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 Die letzte Veranstaltung wurde durch ein kleines Video welches man unter folgendem link sehen kann zusammengefasst:&amp;nbsp; 
   https://www.youtube.com/watch?v=6nAh2HouoAw  
 &amp;nbsp; 
 Informationen zur Veranstaltung erhält man unter folgender Kontaktadresse:   martin.prinzen23@gmail.com  
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2018-01-31T20:45:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Karikatur von euch und euerm Auto ?</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Wir haben den besten Zeichner Deutschlands gefunden, der auch schon für Tamme Hanken gezeichnet hat.
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Geht es euch nicht auch so? Ihr habt einen lieben Menschen, dem ihr etwas schenken wollt und wisst aber überhaupt nicht was. Socken, Unterhosen und Krawatten hat er schon zu Hauf - wie wäre es da mit einer Karikatur von ihm/ihr, am besten in seinem Rennfahrzeug?  Wir haben den besten Zeichner Deutschlands gefunden, der auch schon für Tamme Hanken gezeichnet hat. 
 Hier eine kleine Vorschau der Zeichnung, die er gerade für uns macht. 
 &amp;nbsp;Ihr wollt auch so eine Zeichnung für euch, Freunde und Familie? Das bekommt ihr nur bei uns - individuell ausgearbeitet anhand eurer Bilder und Videos. Ihr habt die Möglichkeit während des Entstehungsprozesses Wünsche zu äußern und Vorschläge zu machen. 
 Als Auftraggeber erhaltet ihr die originale Datei per Mail oder auf CD; damit steht eurer eigenen Kreativität nichts mehr im Weg. Von T-Shirts über Poster, Kaffeetassen, Kalender seiten usw. - mit der Vorlage könnt Ihr euer Geschenk noch weiter individualisieren.  
 
 Meldet euch einfach: info@roettele-racing.de  Preis auf Anfrage. 
 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2018-01-20T20:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Abstimmung, Simulatorabstimmung, Motorabstimmung</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Abstimmung, Simulatorabstimmung, Motorabstimmung
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Simulator bedeutet, wir fahren mit dem Fahrzeug auf dem Prüfstand oder auf der Straße mit dem Laptop. 
 Während der Fahrt können wir den Kraftstoff (Sprit) und den Zündzeitpunkt in jedem Drehzahl-, Last-, Ladedruckbereich und Leerlauf so abstimmen, dass der Motor – wenn die Hardware stimmt – in jedem Bereich optimal arbeitet und die höchste Effizienz erzielt. 
 Klopfende Verbrennungen werden sofort auf dem Bildschirm angezeigt. Wir können sofort reagieren und die Zündung oder den Kraftstoff so abändern, dass der Motor an seiner Klopfgrenze läuft. Die Motoren laufen danach so schön wie Originalmotoren und erst wenn die Leistung abgerufen wird, geht es voran. 
 Natürlich haben wir auch noch Standarddatensätze (Chip) für die gängigen Motoren, aber für neue Umbauten mit neuer Hardware wie z.B. RS-G65, RS-G75, 16V G60 Motoren mit grenzwertigen Umbauten ist&amp;nbsp;eine individuelle Änderung einfacher, sicherer und viel besser als die Standardänderung der Kennfelder. 
 Beim Fahren wird im gerade gefahrenen Kennfeld der Bereich gezeigt, bei dem das Steuergerät gerade arbeitet. Somit müssen wir nur noch die Kurve in die gewünschte Richtung verändern und der Motor läuft besser und ruhiger. Natürlich geht es auch um die absolute Leistungsausbeute, Laufruhe, Spritersparnis und Sicherheit. 
 Damit es keine Motorschäden zur Folge hat, ist es natürlich am besten, den Motor online mit dem Simulator abzustimmen. 
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                            <updated>2017-04-28T21:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Vorbereitung für Tüv-Eintragungen in unserem Haus. Vorbereitung Wunschzettel</title>
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                <![CDATA[
                
                                             Tüv-Eintragungen in unserem Haus
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                  Vorbereitung für Tüv-Eintragungen in unserem Haus  
  Jeden Dienstag ab 7 Uhr 30 nach absprache mit uns  
  Zum Ablauf:  
 Wir sagen dazu  Wunschzettel  = Ihr könnt es aufschreiben aber ob wir es eintragen können ist noch nicht geklärt, das letzte Wort hat der Prüfer. Wichtig ist, dass euer Fahrzeug technisch einwandfrei vorbereitet ist. Das fängt mit Auspuffgummis an und hört mit richtiger und gleicher Bremswirkung auf. Das Auto muss auch nicht schön und frisch geputzt sein, aber wenigstens sauber. Macht eure Fahrzeuge erst mal fertig und fahrbereit und erst danach die Eintragung und nicht irgendwie zwischen drin wegen Wörtersee oder ähnlichem.  &quot;Unfertige&quot; Fahrzeuge werden nicht abgenommen!  
 Kommen wir zur Ausführung des Wunschzettels: 
 Unter den Bildern findet ihr Beispiel-Zettel die einigermaßen korrekt sind. 
 Wichtig sind   Gutachten zu den Umbauten  . Alles dazu was ihr habt. Schreibt auf den Zettel was ihr haben wollt z.B. Fahrwerk, Hersteller, Farbe der Federn, welche Nummern stehen auf dem Federbein, der Feder und der Vorfeder und nicht aus dem Gutachten rausschreiben sondern welche  Bezeichnungen auf den Bauteilen  steht. Auch Nummern von Ansaugrohr, Abgasrohr, Fächerkrümmer, Auspufftöpfen und alles was gekennzeichnet ist. Aber auch ZusatzInformationen wie z.B. nicht nur scharfe Nockenwelle schreiben sondern: Welcher Hersteller und Gradzahl; Hub, Spreizung usw. oder nicht nur Sitz mit Konsole sondern: Welcher Hersteller vom Sitz mit der KBA Nummer und Sitzkonsole Hersteller und Nummer. Oder Lenkrad mit Durchmesser, Hersteller und welche Nabe. Einfach alle Sachen die wichtig sind zur Eintragung. 
 Ebenfalls wichtig: Sobald schon Eintragungen gemacht worden sind (Dekra / Küs oder Tüv) müssen die Eintragungen mitgebracht werden! Das ist nötig damit wir die Änderungen bei unseren Eintragungen berücksichtigen können. In manchen Fällen müssen die Eintragungen auch noch verlängert werden, z.B. muss nach 6 Monaten eine Eintragung durch einen Prüfer neu aktiviert werden! 
 Wir prüfen natürlich alles nach, aber ihr spart uns damit einfach Zeit und somit euer Geld. 
 Was auch immer wichtig ist : Den Namen mit der aktuellen Adresse drauf schreiben und Whats App Telefonnummer dazu. 
  Thema Einzelabnahme:  Wir müssen teilweise Fahrwerke, Bremsen, Leistungen z.B. auf unserem Leistungsprüfstand und Komplettpakete zur Abnahme auf unserem Flugplatz in Lahr testen. Wie wir dies genau durchführen kommt immer auf die Art des Umbaus an und wird Individuell mit dem Kunden durchgesprochen. Dazu muss aber das Auto mindestens eine Woche bei uns bleiben, Preis ab 1.500,-euro aufwärts und es ist möglich das euer Auto nachgebessert werden muss. Dadurch entstehen natürlich Mehrkosten. 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2017-04-11T07:15:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Musikverein-Seelbach e.V.</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Wir sind Sponsor vom Musikverein-Seelbach
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Musikverein-Seelbach, 
 Wir sponsoren seit 2015 den Musikverein-Seelbach. 
 Unser Musikverein-Seelbach ist&amp;nbsp; nicht nur für super schöne Musik bekannt sondern noch für viel mehr....schaut einfach mal rein es lohnt sich. 
 &amp;nbsp; 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2017-03-26T18:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">RS G75 G-Lader, G75 G-Lader, G-Lader Spezial, News......</title>
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                <![CDATA[
                
                                            RS G75 Lader, G-Lader, G-Lader Spezial, 
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            </summary>
            <content type="html">
                <![CDATA[
                 RS G75 G-Lader, G75 G-Lader 
 
       Dieser RS G75 G-Lader ist&amp;nbsp;bereits zu kaufen. Der RS G75 Lader&amp;nbsp;kann ohne Abänderungen an den G60 Motor angebaut werden. Noch dazu lassen wir unsere Erfahrung mit dem RS G65 Lader mit einfließen. Softwareanpassung der Motorsteuerung große Einspritzdüsen und Abstimmung ist zwingend notwendig.       
    Die Technik:    
   Der Lader wird je Seite um 15 mm verbreitert, dies geschieht durch neue Gehäusehälften, das hat zur Folge, dass die Haupt- und Nebenwellen mit Überlänge und mehr Gegengewicht neu gefertigt werden müssen. Die Laderaufnahmepunkte im Motorraum bleiben original.&amp;nbsp; Der Verdränger wird natürlich auch auf beiden Seiten um 15 mm verbreitert, die Dichtleistennut wird auf das Maximale verlängert und der Verdränger wird im Auslass Bereich noch strömungsgünstiger abgeändert. Das berechnete Gewicht des Verdrängers beträgt 1050 g und hat somit eine maximale Lader Drehzahl von 16.900 U/min, sonst sind Kugellagerschäden zu erwarten.     
   Zum Verkauf:   
   Die Drehzahl und Rundstreckentests sind soweit abgeschlossen. Es hat alles sehr gut funktioniert. Bei den letzen Tests haben wir über eine besondere RS Bearbeitung nochmal zusätzlich Ladedruck gefunden. Wir fertigen in den nächsten 8 Wochen 5 Stück in der neuen Bauform und das Gewicht des Laders wird ebenfalls optimiert. Zum Verkauf:    Wir werden die ersten Lader nicht an ungeübte Hände geben. Wir wählen uns die Fahrer und Fahrzeuge aus.    Gerne könnt ihr euch unter PN bewerben aber lieber noch per e-mail. Im Onlinshop findet ihr den Preis. Das ist aber nur eine grobe Richtline. Nach der Fertigung können wir mehr sagen. Alles andere klären wir per mail.   
   &amp;nbsp;   
 &amp;nbsp;  Durchsatzberechnung:   
   G40: 566ccm3 pro Umdrehung  G60: 860ccm3 pro Umdrehung  G75 errechnet : 1060ccm3 pro Umdrehung (Allerdings ohne Berücksichtigung der erweiterten Nebenkanäle, Grundlage ist hier nur die Vergrößerung der Kammern auf 75mm)  Macht also schonmal ca. 23% mehr Durchsatz als&amp;nbsp;beim G60. Wie sich die Nebenluftkanäle auswirken werden wir sehen.   
 &amp;nbsp; 
 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2017-03-21T20:15:00+01:00</updated>
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            <title type="text">OVER KILL - Niki Schelle fuhr die Rallye Legende</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Wenn ein mit allen Wassern gewaschener Rallye-Profi ins Schwärmen gerät, ist entweder eine Frau im Spiel oder ein perfektes Rennen. In unserem Fall sorgte allerdings eine Bestie aus den 80ern für den Endorphinschub: Niki Schelle fuhr den Lancia Delta S4
                                        ]]>
            </summary>
            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Wenn ein mit allen Wassern gewaschener Rallye-Profi ins Schwärmen gerät, ist entweder eine Frau im Spiel oder ein perfektes Rennen. In unserem Fall sorgte allerdings eine Bestie aus den 80ern für den Endorphinschub: Niki Schelle fuhr den Lancia Delta S4 
  www.daz-verlag.de/de/magazin/gp  
                ]]>
            </content>

                            <updated>2016-01-21T08:15:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Rennen in Schonach &amp; Freiamt</title>
            <id>https://roettele-racing.de/news/rennen-in-schonach-freiamt</id>
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                                            Dieses Jahr hatten wir zwei LANCIA DELTA S4 in Schonach und Freiamt im Einsatz. Die Fahrer waren Bruno Ianniello &quot;Raketenbruno&quot; und Niki Schelle. An beiden Tagen wurden über 35 Taxifahrten durchgeführt und die Besucher hatten viel Spass. Nach der Mittagspause in Freiamt holte ...
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                 Dieses Jahr hatten wir zwei LANCIA DELTA S4 in Schonach und Freiamt im Einsatz. Die Fahrer waren Bruno Ianniello &quot;Raketenbruno&quot; und Niki Schelle. 
 An beiden Tagen wurden über 35 Taxifahrten durchgeführt und die Besucher hatten viel Spass. Nach der Mittagspause in Freiamt holte Niki seinen &quot;Suzuki Ignes Super 1600&quot; vom Hänger und machte 4 Freifahrten die für die Bewohner an der Rennstrecke bereit gestellt wurden. Trotz Regen in Schonach war es ein schönes und gelungenes Wochenende für alle Beteiligten. 
 DANKE an das gesamte TEAM, Familie Iannniello, Niki Schelle, Siggi Weber, Axel Duffner, alle Helfer und natürlich an alle Beifahrer - die sich getraut haben bei Bruno und Niki mitzufahren!!! 
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                            <updated>2015-09-22T15:30:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Röttele Racing unterstützt den RSV Schuttertal</title>
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                                            Die beruflichen Kontakte von Schülertrainer Edgar Jüngling mit der Firma &quot;Röttele Racing&quot; haben sich für die RSV Jugend ausbezahlt. Der Firmeninhaber Tim Röttele engagierte sich als Sponsor für die Ringerjugend des RSV Schuttertal.
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                 Die beruflichen Kontakte von Schülertrainer Edgar Jüngling mit der Firma &quot;Röttele Racing&quot; haben sich für die RSV Jugend ausbezahlt. Der Firmeninhaber Tim Röttele engagierte sich als Sponsor für die Ringerjugend des RSV Schuttertal. Am Donnerstag präsentierte sich die Jugend mit ihrem Sponsor und den Verantwortlichen mit den neuen Sweat-Shirts bei der Firma Röttele Racing. Jugendleiter Michael Kürz und das gesamte Team bedankten sich für das Engagement von Tim Röttele. 
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            <title type="text">Röttele Racing unterstützt den KW Berg-Cup</title>
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                                            Und ab sofort heißt in diesem Fall wirklich ab sofort! Beginnend schon am nächsten Wochenende in Homburg mit bereits fixierter Fortsetzung auch über die Saison 2015 hinaus. Der legendäre KW Berg-Cup ist für Firmenchef Tim Röttele kein Neuland. Er schnupperte selbst schon Bergl...
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                 Und ab sofort heißt in diesem Fall wirklich ab sofort! Beginnend schon am nächsten Wochenende in Homburg mit bereits fixierter Fortsetzung auch über die Saison 2015 hinaus. Der legendäre KW Berg-Cup ist für Firmenchef Tim Röttele kein Neuland. Er schnupperte selbst schon Bergluft und war 2007 mit einem aufgeladenen VW Polo in den KW Berg-Cup eingeschrieben. Der Kfz.-Meister hat seinen Betrieb im zwischen Straßburg und Freiburg am Rande des Breisgaus gelegenen Seelbach auf Motorsport und Tuning aller Art ausgerichtet. Ganz besonders widmet man sich im Hause Röttele Racing der G-Lader Technik, bietet den Kunden vielfältige Variationen an, setzt die leistungssteigernden Verdichter auch instand. Damit das Paket stimmt und das Optimum standfest aus dem Motor herausgeholt werden kann, empfiehlt sich die Abstimmung auf dem eigenen Prüfstand. Ein Angebot, das zum Beispiel topaktuell auch Rallye Experte und GRIP Moderator Niki Schelle mit seinem Suzuki Ignis Super 1600 genutzt hat. 
 Der Berg-Cup e.V. mit seinen beiden Rennserien KW Berg-Cup und NSU-Bergpokal freut sich sehr über den Zuwachs im Sponsorenpool und sagt „Herzlich willkommen“ Röttele Racing 
 &amp;nbsp; 
 13 selektive Bergrennen in Deutschland, Luxemburg, Österreich und der Schweiz, von denen die besten 9 Resultate fuer jeden Fahrer bzw. jedes Team gewertet werden, entscheiden 2017&amp;nbsp;über die Erfolge in den einzelnen KW Berg-Cup Klassen, in der KW 8V-Trophy sowie über den prestigeträchtigen Gesamtsieg im traditionsreichen KW Berg-Cup, der 2017&amp;nbsp;zum 30. Mal in Folge ausgefahren wird. Ebenfalls brisant und ultraspannend präsentieren sich die 2010 neu geschaffenen KW Berg-Cup Sonderwertungen, in denen nach dem erfolgreichsten Youngster (bis 27 Jahre) und nach dem Rookie of the Year, dem besten Neu- oder Wiedereinsteiger (nach mindestens 5 Jahren KW Berg-Cup Pause) gesucht wird. 
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