Chip für Polo III G40
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Produktinformationen "Chip für Polo III G40"
Chip für Polo III G40 mit Lambdaregelung
Wir den Chip mit dem Simulator herausgefahren. Dieser Chip kann mit dem originalen Mapsensor, originale Einspritzdüsen und 3 bar Kraftstoffdruck gefahren werden.
Zünd- und CO- Einstellung:
Die Zündung wird mit abgezogenem blauem Temperaturfühler auf 6° vor OT eingestellt. Bei warmem Motor bei 2000 – 2500 Umdrehungen. Die CO- Einstellung bei G- Kat Motoren wird folgendermaßen vorgenommen: 3x Gasstoß = Lambdasignal wird ausgeschaltet. Das CO wird nun eingestellt. 3x Gasstoß = Lambdasignal wird wieder aktiviert. Abgaswerte am Krümmer vor Kat abgenommen. Die CO- Werte wird auf 1,5 % eingestellt.
Achtung !!!!!!!!!
Bitte Abgaswerte auf Verfälschung überprüfen! O² darf nicht über 1 % ansteigen. Die maximale Leistung wird mit dem CO²- Wert zwischen 13 % und 15 % erreicht. Geht der Motor aus, vor dem Widerstart den Stecker vom Geber für Kühlmitteltemperatur aufstecken. Steuergerät führt sonst ein Notlaufprogramm aus und eine korrekte Einstellung ist nicht möglich.
Angaben zu eurem Motor
Wir brauchen für die Parameter vom Chip von euch ein paar Angaben zu eurem Motor.
Bitte füllt dazu dieses PDF aus und schickt es per E-Mail an uns: Daten für Sonderanfertigung Chip
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