G60 Lader im Polo G40
Beim Polo G40 ist der Umbau auf G60 Lader eine aufwendige aber lohnende Arbeit.
Wir gehen es so an :
Der Motor muss den Ladedruck und die Leistung aushalten. Daher bauen wir erst mit optimalen Kolben einen guten Motorblock auf :
dazu gehören natürlich auch sehr gute Pleuel
H-Schaft Pleuel für Polo G40 PY um die Verbrennungstemperatur zu senken, verbauen wir Ölspritzdüsen :Ölspritzdüsen mit dem Einbau :
um möglichst viel Leistung zu erzielen kann auch der Hubraum erweitert werden :
oder Der Zylinderkopf und das Ansaugrohr sollten natürlich ebenfalls passend sein :
und Eine passende Nockenwelle haben wir natürlich auch im Programm: das einstellbare Nockenwellenrad :
Die Drossklappe sollte auf 50mm aufgespindelt werden :
und ein größt möglicher Ladeluftkühler dazu verbauen:
Über den richtigen Auspuff und den passenden Fächerkrümmer könnt ihr auch nochmal sehr viel Leistung generieren :
Die Einspritzdüsen müssen größer werden, damit genügend Kraftstoff in den Brennraum gelangt.
Die Kraftstoffpumpe muss genügend Kraftstoff nach vorne befördern damit das Kraftstoffluftgemisch optimal ist.
bis 1,2 Bar Ladedruck können wir einen passenden Chip liefern der auch noch mit dem originalen Mapsensor funktioniert:
Falls mehr Ladedruck gefahren werden soll muss abgestimmt werden :
und der passende Map Sensor dazu ausgewählt werden:
Unsere Map Sensoren Auch die Zündkerzen müssen dazu passen :
Zu den Zündkerze
Zündleitung :
Die Verteilerkappe :
und der Verteilerfinger :
Das Kraftstoffpumpenrelais und das Spannungsversorgungsrelais ist im Wasserkasten und die Relais sind meist verschlissen :
und
jetz kommen wir zum G-Lader:
den passenden, verbesserten G-Laderhalter
Der Riementrieb sollte ein Flachriemen sein und am besten 6PK:
Der Auslassbogen zum Ladeluftkühler
Der Schlauch vom Lader zum Ladeluftkühler :
Der Entlüftungsschlauch vom Ventildeckel zum Ladeluftkühler :
Der Flansch am G-Lader für den Entlüftungsschlauch :
der Entlüftungsschlauch mit großer Entlüftungsdose:
Der passende Luftfilterkasten mit dem Anschluss an den G60 Lader :
Das ganze geht natürlich auch noch mit einem 16V Motor :
Die Bremse und das Fahrwerk sollten natürlich auch passen :
Fahrwerksrahmen :
Fahrwerk selbst :
Hinterachslager :
Sturzkorrekturplatten für die Hinterachse :
Bremse hinten :
Wir können natürlich noch viel mehr machen :-)
Den Rest erkläre ich euch gerne per :
Messenger Hotline 0162 - 9435074
