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Motorentlüftung, Kurbelgehäuseentlüftung groß mit Y-Rohr für oben

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Gleicher Artikel wie 138 plus Y-Rohr Die meisten haben das Problem, dass der Motor Öl... mehr

Gleicher Artikel wie 138 plus Y-Rohr

Die meisten haben das Problem, dass der Motor Öl hoch drückt, der Ölmessstab wird herausgedrückt, das Öl läuft am Motor runter bis zur Kurbelwellenscheibe , wo es schön verteilt wird, meistens fangen kurz darauf die Keilriemen an zu rutschen. Um dieses zu umgehen haben wir jetzt eine Kurbelgehäuseentlüftung gebaut die das verhindert, es wird ein 30mm Schlauch aufgesetzt und über den wird jetzt entlüftet. Am besten ist noch das Loch im Motorblock gleich zu vergrößern, so wie es auf dem Bild zu sehen ist. Die letzten Bilder zeigen wie wir es oben zum Ventildeckel umgebaut haben bei diesem Angebot ist es mit dem Y-Stück zusammen. Es müssen nur noch die Schläuche gekauft und angepasst werden.

 

Geliefert wird : Die große Entlüftungsdose
                         und das Y-Stück.
                         Der Schläuch von der Entlüftungsdose zum Y-Stück wird mitgeliefert.

 

Testaufbau eines Kunden zum Vergleich der originalen Entlüftung mit unserer Lösung:

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